Основная Информация.
Модель №.
Marine Rubber Fenders
внутреннее давление
p50, p80
использование
защита, транспортировка
сертификация
iso9001, ccs
Транспортная Упаковка
контейнер или cfl
Характеристики
ccs, abs, lr, iso17357: 2002, bv, не беспокоить
Торговая Марка
вечнозелёный морской
Происхождение
China, Qingdao
Код ТН ВЭД
40169500
Производственная Мощность
150 шт./мес
Описание Товара
Иокогаме типа морской резиновые крылья ISO 17357 : 2014 Сертифицированный
Особенности конструкции
Иокогаме морской RubberFender состоит из из резины, усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой и внутренний резиновый, vulcanized твердо.
На резиновой используются для защиты кабеля слои и внутренний резиновый от истирания и других внешних сил. Это резины достаточно растяжимость и сопротивление фиксации, чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и интенсивной эксплуатацией.
Усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой достаточно сильным для поддержания внутреннего давления воздуха в крыле.
Внутренний резиновый слой уплотнения масло под давлением воздуха в Иокогаме морской круиз на лодке на крыле
Иокогаме морской круиз на лодке крылья диаметром 2500мм и более крупных оборудован предохранительным клапаном для сброса избыточного давления, когда крылья над сжатых случайно.
Особенности конструкции
Иокогаме морской RubberFender состоит из из резины, усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой и внутренний резиновый, vulcanized твердо.
На резиновой используются для защиты кабеля слои и внутренний резиновый от истирания и других внешних сил. Это резины достаточно растяжимость и сопротивление фиксации, чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и интенсивной эксплуатацией.
Усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой достаточно сильным для поддержания внутреннего давления воздуха в крыле.
Внутренний резиновый слой уплотнения масло под давлением воздуха в Иокогаме морской круиз на лодке на крыле
Иокогаме морской круиз на лодке крылья диаметром 2500мм и более крупных оборудован предохранительным клапаном для сброса избыточного давления, когда крылья над сжатых случайно.